Elite 750 + Basic Universal Wire-in Harness Kit

Elite Series Length: 2.5m (8')

1369.32
  • Haltech
    • ECU Universales

La Elite 750 es una ECU de entrada que ofrece muchas de las funciones disponibles en los modelos más avanzados Elite 1500 y 2500, pero a un precio más accesible.

Con una carcasa robusta, sellada y resistente al agua (IP67), 6 canales de inyección y 6 de encendido, registro de datos a bordo y capacidad de ajuste para combustible flexible (Flex Fuel), la Elite 750 es una ECU compacta y potente.

Como todas las ECU de la serie Elite, la Elite 750 utiliza el nuevo Nexus Software Programmer (NSP), que ofrece niveles de funcionalidad y facilidad de uso nunca antes vistos en un sistema de gestión de motor. Juntos brindan una auténtica tecnología de vanguardia para preparadores y entusiastas del rendimiento de todo el mundo.

Compatibilidades:

  • Motores de 1 a 6 cilindros

  • Motores rotativos de 1 a 3 rotores

  • Aspiración natural o sobrealimentación

  • Detección de carga mediante TPS, MAP o MAF

  • Patrones de inyección: por etapas, secuencial, semisecuencial, por lotes o multipunto

  • Sistemas de encendido por distribuidor, multibobina, CDI ampliado o CDI multiplexado de Haltech

  • Conexión con pantallas y módulos de expansión vía CAN

Especificaciones técnicas:

  • Carcasa estanca con clasificación IP67 (con tapa USB colocada)

  • Conector AMP de 34 pines

  • 6 salidas de inyección tipo “peak and hold” (0-8A pico / 0-2A mantenimiento)

  • 6 salidas de encendido

  • 2 entradas dedicadas para posición del motor con soporte para múltiples tipos de trigger

  • 2 entradas digitales por pulso

  • 5 salidas digitales por pulso

  • 2 entradas analógicas de voltaje

  • 3 entradas dedicadas: TPS, temperatura del refrigerante (ECT) y temperatura del aire (IAT)

  • Sensor MAP interno de 3 Bar (hasta 200 kPa de sobrepresión / 2 Bar o 29 psi)

  • Hasta 45 canales de expansión de entradas/salidas (I/O) mediante CAN

  • Comunicación USB con ordenador (Windows)

  • Registro de datos integrado

  • Software NSP de calibración intuitivo y fácil de usar

VISIÓN GENERAL DEL MAZO DE CABLES

Ideal para coches de carreras dedicados, swaps de motor y trabajos de cableado a medida. El mazo universal “wire-in” incluye los conectores para la ECU en un extremo y cables sin terminar en el otro. Todos los cables en el extremo sin terminar están codificados por colores y claramente etiquetados.

Conecta tu ECU Haltech al extremo terminado y sigue el diagrama de cableado para realizar todas las conexiones del motor. Carga tu mapa base ¡y listo!

  • Cables codificados por colores y etiquetados según el diagrama de cableado para una instalación sin errores.

  • El diagrama de cableado se acompaña del manual completo de la ECU y del software, disponible en el CD o USB suministrado con la ECU.