Elite 550 + Premium Universal Wire-in Harness Kit

La Elite 550 es una ECU sencilla pero potente, ideal para aplicaciones en motores de 4 a 8 cilindros o de 1 a 2 rotores. Es adecuada para motores tanto naturalmente aspirados como con inducción forzada. La Elite 550 te proporciona control total sobre la entrega de combustible, el tiempo de encendido y los niveles de sobrealimentación. Esta robusta y competitiva ECU presenta una caja sellada ambientalmente, resistente al agua, con 4 canales de combustible y 4 canales de encendido, además de un sensor MAP interno de 4 BAR.

La Elite 550 ahora viene emparejada con el nuevo Nexus Software Programmer (NSP), que ofrece niveles de funcionalidad y facilidad de uso nunca vistos antes en un paquete de control de motor. Juntos, ofrecen tecnología de vanguardia a los preparadores y entusiastas del rendimiento de todo el mundo.

Características principales:

• Soporta motores de: 1 a 8 cilindros, 1 a 2 rotores.

• Carga medida: Posición del acelerador (TPS), presión absoluta del colector (MAP) o flujo de aire masivo (MAF).

• Patrones de inyección: Secuencial, semi-secuencial, por lotes o multipunto.

• Modos de encendido: Incluye encendido por bobina directa, encendido distribuidor o sistemas CDI de Haltech.

• Conexión: Compatible con una amplia gama de pantallas y dispositivos de expansión a través de CAN.

• Caja impermeable: Clasificación IP67 (con tapa USB instalada).

• Conectores: Conector AMP de 34 posiciones.

• Salidas de inyección: 4 salidas (pico y mantenimiento 0-8A pico / 0-2A mantenimiento).

• Salidas de encendido: 4 salidas.

• Entradas dedicadas: 2 entradas de posición del motor con soporte para una amplia variedad de tipos de desencadenante.

• Entradas digitales: 1 entrada digital pulsada.

• Salidas digitales: 5 salidas digitales pulsadas.

• Entradas analógicas: 1 entrada analógica de voltaje.

• Entradas dedicadas: 3 entradas dedicadas para la posición del acelerador, temperatura del refrigerante y temperatura del aire.

• Sensor MAP interno: Sensor de 4 Bar que mide hasta 300kPa/3Bar/45psi de presión de sobrealimentación.

• Expansión de I/O: Hasta 33 canales de expansión a través de CAN.

• Comunicación USB: Comunicación con laptop vía USB (Windows).

• Software de calibración: Usando el nuevo software de calibración NSP.

VISIÓN GENERAL DEL ARNES

El Universal Wire-in Harness está diseñado para coches de carreras dedicados, conversiones de motores y trabajos de cableado personalizado. Tiene un conjunto de conectores ECU en un extremo y cables sin terminar en el otro. Todos los cables en el extremo sin terminar están codificados por colores y claramente etiquetados. Conecta tu ECU Haltech al extremo terminado y sigue tu diagrama de cableado para todas las conexiones del motor. ¡Carga tu mapa base y estarás listo para comenzar!

Características clave:

• Cables codificados por colores y etiquetados: Para un proceso de construcción sin confusiones.

• Diagrama de cableado completo: Acompañado de un diagrama detallado de cableado.

• Manual completo: El manual completo de la ECU y el software están disponibles en el CD o la llave USB proporcionados, para que puedas consultar mientras completes tu instalación y configuración.