Elite 2500 T ECU

La Elite 2500 T de Haltech eleva la calibración de motores a un nuevo nivel. Con su carcasa robusta, estanca e impermeable, control electrónico del acelerador (drive-by-wire), gestión de árboles de levas, aprendizaje de mapas a corto y largo plazo, control de detonación de doble canal y muchas funciones más, ofrece a los calibrradores todas las herramientas necesarias para un trabajo preciso.

Acompañando a esta ECU se encuentra el Elite Software Programmer (ESP), que ofrece niveles de funcionalidad y facilidad de uso nunca antes vistos en un sistema de control de motor. Juntos representan la tecnología más avanzada para tuners y entusiastas del rendimiento en todo el mundo.

COMPATIBILIDAD:

• Motores de 1 a 12 cilindros

• Motores de 2 a 4 rotores

• Aspiración natural o forzada

SISTEMAS DE MEDICIÓN:

• Posición del acelerador (TPS)

• Presión absoluta del colector (MAP)

• Flujo másico de aire (MAF)

MODOS DE OPERACIÓN:

• Inyección: escalonada, secuencial, semisecuencial, por lotes o multipunto

• Encendido: con distribuidor, múltiples bobinas, CDI o sistemas Haltech Multiplex CDI

• Conexión CAN para dashboards y dispositivos de expansión

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• Carcasa impermeable (IP67) con tapa protectora

• 8 salidas para inyección de combustible

• 8 salidas de encendido

• 12 salidas digitales

• 10 entradas analógicas de voltaje

• 4 entradas pulsadas sincronizadas

• 4 entradas dedicadas (doble detonación, interruptor de encendido y sensor MAP integrado)

• 2 entradas dedicadas para posición del motor con amplio soporte de triggers

• Hasta 45 canales de E/S expandibles mediante CAN

• Comunicación USB con ordenador (Windows)

• Software de calibración ESP: intuitivo y fácil de usar