Elite 2500 ECU + Plug and Pin Set

La Elite 2500 es una ECU independiente de dos conectores, ideal para aplicaciones de alto rendimiento y competición en modelos recientes. Recomendada para:

• Motores de 4, 6 u 8 cilindros

• Sistemas Drive-By-Wire (DBW)

• Motores de 2, 3 o 4 rotores

• Conversiones a EFI

• Motores con múltiples árboles de levas variables

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS:

• Carcasa robusta estanca IP67 resistente al agua

• Control electrónico del acelerador (Drive-By-Wire)

• Gestión de levas de admisión y escape

• Aprendizaje de mapas a corto y largo plazo

• Control de detonación de doble canal

La Elite 2500 se complementa con el nuevo Nexus Software Programmer (NSP), ofreciendo niveles de funcionalidad y facilidad de uso revolucionarios en control de motores. Juntos proporcionan tecnología de vanguardia para tuners y entusiastas del rendimiento.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Compatibilidad:
✔ Motores de 1 a 12 cilindros
✔ Motores de 2 a 4 rotores
✔ Aspiración natural o forzada

Sistemas de medición:
◉ Posición del acelerador (TPS)
◉ Presión absoluta del colector (MAP)
◉ Flujo másico de aire (MAF)

Configuraciones disponibles:
◉ Inyección: escalonada, secuencial, semisecuencial, por lotes o multipunto
◉ Encendido: distribuidor, múltiples bobinas, CDI expandido o sistemas Haltech Multiplex CDI
◉ Conexión CAN para dashboards y dispositivos de expansión

Conectividad:
▸ 8 salidas para inyección de combustible
▸ 8 salidas de encendido
▸ 12 salidas digitales
▸ 10 entradas analógicas de voltaje
▸ 4 entradas pulsadas sincronizadas
▸ 4 entradas dedicadas (doble detonación, interruptor de encendido y sensor MAP integrado)
▸ 2 entradas para posición del motor con amplio soporte de triggers
▸ Hasta 45 canales de E/S expandibles mediante CAN
▸ Comunicación USB con ordenador (Windows)
▸ Software de calibración NSP (nueva versión)

Incluye:
◉ Juego de conectores y terminales AMP (26 y 34 pines, 4 filas, clave 3 Superseal)