G5 ECU Plug-In - Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S
GT86 BRZ
-
LinkEcu
- Plugin Ecus
ECU GT86 G5 Plug-in - Reemplaçament Plug & Play Autònom
La GT86 G5 Plug-in és una ECU autònoma de reemplaçament plug-and-play que es connecta directament al cablejat original, sense adaptadors. Inclou un mapa de mostra per facilitar el ajust. La unitat de processament utilitza el mateix microcontrolador i firmware que el G5 Voodoo Pro.
Dissenyada per al motor 2.0L 4U-GSE/FA20 H4 en vehicles amb volant a la dreta (RHD). Compatible amb transmissions manuals i automàtiques.
Models Compatibles (Unitat 241-4000):
-
Toyota 86 (ZN6), 2012–2021
-
Toyota GT86 (ZN6), 2012–2021
-
Subaru BRZ (ZC6), 2012–2020
Per detalls tècnics, consulta les pestanyes Característiques i Especificacions.
Inclou:
-
ECU Plug-in G5-GT86
-
Cable de connexió USB-C
-
Cable d'extensió USB-C amb blocatge (per ajust fàcil)
-
2 cargols M6 (per muntatge en suport OEM)
-
Cable CAN DTM4 (preinstal·lat)
-
Envinetes Link
Notes Importants:
-
Degut a l'espai reduït de la ECU original, la versió estàndard només és compatible amb vehicles RHD.
-
Una versió per LHD (volant a l'esquerra) estarà disponible a mitjans del 2025.
Differences en Models 2017+:
-
Sensor de cigonyal: Models 2017+ utilitzen sensor Hall (en lloc de reluctor).
-
Ajustos necessaris:
-
Tipus de Trigger 1: Canviar de "Reluctor" a "Òptic/Hall"
-
Pull-up Trigger 1: Activar a ON
-
-
-
Sensor de pressió de combustible: Models 2017+ utilitzen sensor DI de 4 pins.
-
Modificacions necessàries:
-
Instal·lar una resistència pull-up de 8.2kΩ entre C7 (An Volt 4) i 5V.
-
Canviar Font de pressió DI de An Volt 3 a An Volt 4.
-
Calibratge: 0kPa @ 4.06V | 30,000kPa @ 0.46V.
-
-